在雅鲁藏布江等河流的开发问题上，也绝对不会蓄意破坏印度人民的利益。何况这是我国境内的“家事”，相较于印度的态度，还是我国国民的态度更为重要一点。
对于红旗河项目，一部分网友都表示支持的态度，认为这是一项惠及民生的大工程，倘若红旗河项目在工程技术上没有问题，而整个项目在投资方面预计花费4万亿，分10年完成，每年有4000亿的投入。
而且红旗河项目开展之后，必定可以促进沿线地区的发展，有利于提高当地人民的生活水平。
但是有的网友是持有消极的态度，认为红旗河项目在实施和开发的过程当中，难度系数还是很大的，必须进行严格的实地考察和论证，还要考虑对当地生态环境的影响。
而且对于红旗河项目来说，最有效的建设方式是分段开工，第1期工程连通长江上游的各条河流，初步达成年调水量150亿立方米，保证长江流域不会受到影响，随后在通向河西走廊，逐步扩大调水规模，但是红旗河调水方案其实是受到多个因素制约的。
首先是之前提到的全程自流方法，如果红旗河方案想要实现全程自流，就必须保证红旗河项目整体坡度较大，而且坡度降低的幅度基本相同。
而红旗河线路的起点和终点落差接近1200米，平均坡降为2.5/10000，所以在实际实施的过程中是很难控制坡降保持在同等水平的，毕竟不同地区的坡降会受到当地地理环境的影响，总体来看，如果要实现全程自流，必须有人为干预，在一些特定区域需要水泵，才能够实现全程通畅。
