雷凌燃油版使用的是1.2T四缸发动机，最大功率85kW（116PS），最大扭矩185N·m，与之匹配的是可模拟10速CVT变速器。而双擎版则采用1.8L阿特金森直列四缸发动机 电机 E-CVT，发动机最大功率72kW（98PS），最大扭矩142N·m，系统综合最大功率90kW（122PS），百公里综合油耗仅为4.1L。
新一代雷凌不再只是强调舒适和经济，而是追求更具驾驶乐趣的操控体验，因此采用同级少见的后双叉臂式独立悬挂，这使得它有了更从容的动态表现，同时也有利于减少后排弹跳。
车型小结：全新一代雷凌基于丰田TNGA架构换代，这让它在外观、驾趣、安全、智联等方面拥有先发优势，尤其是在各种高价值配置上的诚意满满，让雷凌成为10-15万区间最值得推荐的合资紧凑轿车之一。
本田凌派
以大空间致胜的特供家轿
凌派是广汽本田针对中国市场量身打造的特供车型，上一代凌派自诞生以来就凭借着符合国人口味的设计风格和厚道的软硬件配置得到国内消费者的认可。新一代凌派延续大空间优势，动力方面也启用了1.0T小排量涡轮增压发动机 ，在消费者中备受欢迎。
