仪表盘方面，2.0E精英版和双擎混动2.5HGVP领先版车型，采用的是较为传统的双炮筒式机械指针搭配中间4.2英寸彩色行车电脑；2.0G豪华版和2.0S锋尚版车型中间屏幕增加到7英寸；其它版本车型则均配备了12.3英寸全液晶仪表盘，在显示界面和功能表现上也更丰富，双擎版根据混动动力的特性，对仪表盘界面进行了相应调整；全系除2.0E精英版和双擎混动2.5HGVP领先版车型外，还均配备了HUD抬头显示系统，为日常驾驶提供更多便捷。
主动安全装备方面，全系除最低配2.0E精英版外，均配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能。低一级别且同样基于丰田TNGA架构打造的卡罗拉，在这方面为全系标配，结合着2.0E精英版在倒车雷达和倒车影像上的缺失，可见厂商对其重视程度确实不高。
被动安全装备方面，2.0E精英版和双擎混动2.5HGVP领先版车型，配备的是胎压报警系统，仅起到提醒作用，其它版本车型均升级为胎压显示，能够看到每个轮胎的具体胎压数值。全系标配了前排主副驾驶位正面安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、以及前排膝部气囊，与现款卡罗拉标准一致。
中控部分，之前位于中控面板中间的嵌入式触摸屏，在2021款车型上被调整为悬浮式设计，除2.0E精英版和双擎混动2.5HGVP领先版车型采用的是8英寸样式外，其它版本车型均为10.1英寸。其中8英寸触控液晶屏显示内容和功能性都相对要简单不少，好在支持道路救援呼叫、蓝牙电话、CarLife手机互联等实用配置。10.1英寸屏幕内置的车机系统，则增加了GPS导航、实时路况提醒、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。
2.5Q旗舰版和双擎2.5HQ旗舰版车内采用JBL品牌音响，全车共计9个扬声器单元，还配备了后排多媒体控制，其它版本车型则为普通的前后6扬声器配置。
