由于高配车型的40多万的价格已经与BBA竞品齐平，所以我相信低配车型才是它最走量的，我们不如来看看入门的捷豹XF Sportbrake 250PS 两驱风华版，看看它是否值得消费者花30多万的银子。首先前脸跟国产的XFL几乎一样，不再赘述。侧面才是它最美的角度，别看它有一个大屁股，但是它的长度并没有到5米，倒是宽度还真的挺宽的，长宽高为4965*1987*1494mm，这么宽的车身在城里开还真要适应一下。车尾并没有采用宝马5系旅行、蔚揽那种比较平直的尾部设计，而是保留了一个溜背的设计，配合上狭长的尾灯以及比较矮的车身，整体视觉效果很舒展。
内饰方面，捷豹XF旅行版与国产XFL几乎一模一样，其实小编个人对于捷豹XF的内饰还是有好感的，非常实用，用起来很顺手，档次感也不错，就是整个造型还是有点老，一个大大的"T"型，跟如今BBA的内饰比起来还是有点差距。
由于进口车型是2960mm的标准轴距，所以后排空间肯定是远不如XFL的，大家可以看看下图，参照下B柱的位置就行了，非常明显的区别。有意思的是，捷豹XF旅行版比国产XFL还要短了近13cm。所以大家根本就不用担心拖着个大屁股会影响操控，大家开的SUV也有个大屁股，怎么就不影响操控了呢?是吧。
