提到加减档，你的脑海中会浮现出怎样的画面呢？
头文字D里的主角藤原拓海，驾驶着那辆AE86风雨无阻飞驰在秋名山
或者是著名赛事中让你过目不忘的高速漂移
今天，多多要讲的是科目三考试中的百米加减档，该内容主要考核驾驶人对车辆离合、油门、档位的熟练掌握程度，车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高档的加速，以及再从最高挡逐级到二档的减速过程，中间动作务必流畅自如。
一、加减档考核标准：
1.未按指令平稳加、减挡位操作，不合格
2.车辆运行速度和档位不匹配，扣10分。
档位标准：一档是0-10，二档是10-20，三档是20-30，四档是30-40。
二、换挡步骤
加挡先加速，减档先减速。牢记一个要领：逢五加档，遇零减档。
具体来讲就是：
在加档的时候，要先轻踩油门加速，当速度达到15公里时，挂二档；当速度达到25公里时，挂三档；当速度达到35公里时，挂四档；当速度达到45公里时，挂五档。
在减档的时候，要先轻点刹车，当车速降到40公里时，挂四档；当车速降到30公里时，挂三档；当车速降到20公里时，挂二档；当车速降到10公里时，挂一档。
三、操作分解
首先根据考试内容，语音提示前，应把档位置于一档，听到语音提示后
踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。
换挡时，要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起--因为有感应器);松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)。
三、换挡秘笈
二增三(两推：推两下)，三增四(两拉)，四增五(推-靠-推)，五减四(两拉)，四减三(两推)。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。
四、日常训练指南
1、换挡操作：踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。
2、离合一次性接触点到位操作训练：先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。
3、油离配合操作训练：搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。
五、注意事项
1、在加减档操作时，不要低头看档位，要目视前方，不能空挡滑行。
2、在换挡的时候要保持档位与时速的匹配。在进行换挡操作的时候，动过要轻快、柔和。
3、在升档或减挡时，离合器要在半联动位置稍作停留，然后再慢慢彻底松开离合器。
4、在进行加档操作时，及时踩油门加速，避免车速下降较快，出现跳挡等错误。
