车内延续家族式风格设计，以软性材料包裹为主，质感上表现不错。从科技角度来看，搭配12.3英寸全液晶仪表屏，方向盘采用真皮材料覆盖，握上去质感不错，除了低配都提供换挡拨片功能，有一种操控性能车的味道。在其右侧中控屏幕采用悬浮式设计，尺寸同样在12.3英寸，车联网以及OTA升级是全系标配，手机互联没有缺席，本身搭配家族经典的iDrive7操作系统。抬头往上看，搭配可开启式全景天窗，可以通过语音控制进行关闭，后排视野上比较通透，后排看起来不输前排。
从动力角度来看，2022款宝马X3全系都采用2.0T涡轮增压引擎，低配版本车型动力调校弱一些，从具体参数来看，最大功率分别可以达到135kW以及185kW，最大扭矩可以达到300N·m以及350N·m，在传动系统上选择统一方案，全系都采用8档手自一体波箱。从驾乘体验上来看，由于全系车型都匹配四驱系统，行驶起来很有趣味感，在驾驶模式上提供三种方案，分别是标准经济以及运动，而为了省油全系标配发动机启停功能。
写到最后，新款宝马X3基础版本配置就很齐全，而作为一个专业车评人，我个人更推荐2022款 xDruve30i 领先版 M曜夜套装，相对于低配版本车型增加20英寸轮毂、方向盘换挡、哈曼卡顿音响等功能，并且动力上会更强劲一些，从价格上来看指导价在43.68万，比低配车型增加了4.4万。
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