但其实上面两个都是反例，跟宝骏E200短途出行的用车场景有很大出入，如果把通勤车速降低到60km/h以下，达成表显实际续航比1:1是没太大难度的。经过多实测，宝骏E200的电耗挺靠谱的。
至于充电方面，宝骏E200并没有快充口，仅支持交流慢充，充电机功率只有2kW，官方资料显示从20%到充满需要8个小时，如果家中或者公司有固定的充电桩，或是有方便插电的位置是不影响的，晚上充电每天出门都能保持满电状态，而且家用电完全可以将每公里的通行成本降低至6分钱，比汽油车便宜一大截。
相反，如没有固定充电位置，需到外面寻找充电桩，那么效果就得大打折扣了，一方面交流慢充的充电效率太低了，另一方面慢充时间长和停车费贼贵。所以能加个快充的话最好，能极大提升充电效率，毕竟外面商圈大部分都是仅有直流快充桩。
