仅有三个门面大小的站厅,
在当时也属于地标性的建筑物了!
上世纪80年代
京广铁路的衡广复线扩能改造工程开工建设,
老旧的韶关站房因不适应社会的发展已被拆除,
并在原址上建起了一座崭新的站房。
1988年12月16日,
衡广复线(韶关-郴州电气化)及韶关站改造竣工,
国家前总理李鹏出席通车庆典的剪彩仪式。
扩建后的韶关站显得大气得体,
车站容纳的客流量更多,
而且两个站台都增加了雨棚。
上世纪90年代
至
2012年
仅有三个门面大小的站厅,
在当时也属于地标性的建筑物了!
上世纪80年代
京广铁路的衡广复线扩能改造工程开工建设,
老旧的韶关站房因不适应社会的发展已被拆除,
并在原址上建起了一座崭新的站房。
1988年12月16日,
衡广复线(韶关-郴州电气化)及韶关站改造竣工,
国家前总理李鹏出席通车庆典的剪彩仪式。
扩建后的韶关站显得大气得体,
车站容纳的客流量更多,
而且两个站台都增加了雨棚。
上世纪90年代
至
2012年
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