中国从云南出发至缅甸，有2个通道，其中之一就是从清水河口岸出境，目前，大理至临沧的大临铁路，已开通运营，待临沧-清水河铁路修通，那中缅铁路的通道中国段就已经完成。临沧-清水河铁路，全程166公里，目前已完成可行性研究报告。
05 保山至泸水铁路大理至保山的铁路，将在今年内开通，并进行运营，保山将结束不通铁路的历史。而怒江实现通铁路，最近的线路，就是规划中的保山至泸水铁路，但是要在怒江大峡谷修建铁路，那也不是一件容易的事。
铁路规划，南起在建铁路蒲缥站，向北沿怒江河谷经保山市隆阳区蒲缥镇、芒宽乡后进入怒江州境内的泸水市上江镇，止于泸水市六库镇。
06 昭通至六盘水高铁昭通至六盘水铁路，是连接六盘水市和省昭通市的高铁，将在六盘水市与沪昆高铁和渝昆高铁互联互通。目前在规划中，已纳入国家高铁网规划，全程预计150公里，设计时速250公里。
07 宜西攀高铁云南段宜西攀高铁，是指连接宜宾市、西昌市、和攀枝花市的高铁，部分路段经过云南，将设有水富和绥江站。在计划2022年开工建设，2026年建成通车，建设工期4年。
昆明至丽江，目前昆楚大和大丽，均已开通，可乘坐高铁从昆明出发直达丽江。但是，该线路沿线涉及9个地市，客流量非常的巨大，而已开通的线路运营时速较低，昆明至大丽时速200公里，大理至丽江只有140公里。
同时，大理、丽江是非常重要的旅游城市，所以急需增建昆丽高铁。在规划中，将采用最新的高速磁浮制式建设，设计时速在350公里以上，预计投资超过1000亿。计划2022年开工建设，预计2026年建成。
09 昆深高铁云南段昆深高铁，是指昆明至深圳的高铁，由多段高速铁路组成。其中，昆明至兴义至百色段为新建高铁，设计时速为350KM/H，目前正在努力推进，力争十三五开工建设。根据规划，在云南段，约185公里，共有五个站点，分别是：昆明长水机场、宜良北、陆良、师宗北、罗平。
蒙自至文山铁路，规划的线路长120公里，按照国家I级铁路建设，双线，设计时速160公里，预留200公里提速条件，建设工期预估5年。
《昆明市新型基础设施建设投资计划实施方案》提出，将新建 昆明至武定至元谋城际铁路，线路全程192公里，建设时间为2023年-2030年，总投资金额约221亿元。
12 陆良至师宗至丘北至文山铁路线路全长 222公里,主要连接曲靖市陆良县、文山州丘北县、文山州文山市的铁路，目前在规划中，处于前期的工作准备中。
13 呈贡至澄江至江川铁路昆明到抚仙湖，目前开车从呈贡出发，只需要30分钟，但是暂无铁路到达，为了后续更加方便地到达抚仙湖进行旅游，目前规划了呈贡至澄江至江川铁路，全程83公里。实施单位为呈贡区，建设时间为2023年-2030年，总投资金额约100亿元。
14 嵩明至草铺至易门铁路15 玉溪至楚雄城际铁路（途经：双柏、易门）16 玉溪至弥勒城际铁路（途经：江川）17 弥勒至曲靖城际铁路（途径：泸西、师宗）18 曲靖—东川城际铁路19 曲靖至宣威至六盘水铁路20 沿边铁路沿边铁路，对云南来说是比较重要的一条铁路，该线路规划是将云南的边境县进行连接起来，将云南的5条出境线路进行了连通，形成网状、环状的云南铁路网。全程线路长1157公里，其线路走向：猴桥-腾冲（中印出境通道）-临沧（途经：梁河、芒市和永德）-蒙自（途经：宁洱、江城、绿春、元阳）-文山-百色（途经：富宁）。
