拆下座桶后，注意还需拆掉下图红色圈标记的螺丝，这根塑料管比较长，可以将其暂时塞到别的有缝隙的地方，以方便等下用手伸进去拧减震螺丝
下图是拆卸减震上面螺丝过程，用14号的两用棘轮扳手，商家号称72齿棘轮转动一次只需5度即可
油箱跟车大架之间只有很小的一个角能伸进这个扳手，可转动角度非常小，就这样逆时针将螺丝拧出一段距离后，无法继续拧了，只能将扳手反过来，手从下面伸进去才能继续拧，那么之前将大架上的那个螺丝拆掉也是为了方便进一步拆减震螺丝。看下图，为方便拍照，我没将手伸到下面，拧螺丝的时候手要伸到下面，用14号两用扳手的开口继续逆时针拧，
但ns110r的车设计比较紧凑，减震从滤清器壳子中间穿过去，而滤清器壳子被设计成了一个圆形的凹巣，所以手拿着扳手伸到下面肯定会碰到滤清器外壳，这时最好的办法便只有拆掉滤清器的外壳了，当然要想用那种直套筒拆减震上部螺丝，除非拆开侧面车壳，但这样简直是不可能的，因侧面板有几个螺丝在里面，而且有个螺丝还在油箱的角落下面，如果为了拆这个减震螺丝，去拆油箱再去拆侧面板这样是很不值的，所以最好的办法是拆掉滤清器的外壳。看下图，这样手伸进去继续拧螺丝就比较简单了
