在上赛道发车的大直路，我开始放肆地大脚油门下去，但奇怪的加速并没有我想象中的暴力，魅影在全力加速时都像一位有教养的绅士，感观上你并不会有很强烈的速度感，但实际了速度已经转眼间上去了。
在5000rpm时候终于听到引擎的宏壮声音，虽然音量不大但非常动听，甚至我还听出了涡轮增压的特有声音。劳斯莱斯努力不让它的车发出任何的引擎声音，但在魅影上面则有意保留了一点跑车的味道。
开着古思特绕桩是什么感觉？
其实无论是双门的魅影，还是四门的古思特。那几条电子控制空气悬架，就像是神话中的魔毯似的，把进出维修站传来的一点点震动都隔绝掉了。在中低速行驶的时候，只要你不对油门施加暴力，车身的动态就像是静止一样稳定。
古思特其实非常好开，两年前二代正式亮相
但如果你驾驶的风格像我一样不安份，大油门加速时你会感觉到车身微微向上扬，而重刹车的时候车头轻轻往下压，而且我告诉你不要太相信它们的刹车，一定要提前一点踩下刹车踏板。
