新车搭载全栈智控生态系统e:N OS车机系统，这套车机系统是本田基于HondaCONNECT 3.0开发的纯电动车专用版本。但这块15.1英寸的大屏和特斯拉Model S、蔚来ES8那些采用竖屏布局的新势力车型有着明显区别，极湃1比较粗暴地将屏幕分为上中下三个功能区，上部是娱乐导航功能、中部是车辆设置、下部是空调设置。
这样的三屏布局看似没有把整块大屏运用起来，却让各个功能分区清晰明了，而且三个分屏底部都有对应的快捷按键，比如说上屏在导航使用导航的时候，只要点一下快捷键就能跳转到QQ音乐。就算你第一次使用它，也不需要任何学习成本，上手真的可以说是零难度。
这块大屏除了支持QQ音乐、云听、车家互联、车机系统OTA升级等，还拥有AR实景导航，可以将导航信息与实际路面信息结合，实用性更强。稍显遗憾的是，目前这套车机系统仅支持CarLife，并不支持CarPlay和Hi-Car。
实际体验下来，这块大屏的反应速度也不错，语音交互系统也能实现导航、空调/车窗调整等操作，但谈不上有多么智能，不过简单便捷的操作逻辑，对于部分消费者来说也是一种吸引力。
