进入到车内，可以很清晰的看出它在设计上借鉴了上一代的大嘴A6。从排挡杆设计到中控屏幕周围都有A6的影子，就连它的座椅形状也是与当前款A6十分相似……这绝对不是巧合。虽然在营造“设计豪华感”上当年很多自主品牌都选择了照葫芦画瓢（现在某些品牌又何尝不是如此），但最后的结果往往是东施效颦。所以从设计层面上我更加支持那些坚持原创的自主品牌。我们总是嫌弃现在的某一品牌车型怎么设计都是一个样，可自主品牌真能把品牌旗下产品做到设计统一化的时候也是个不小的成功。
再聊“设计豪华感”。这台M8就是个典型反面教材。用手摸下去，各处材质触感极佳，装配工艺也难觅瑕疵，可是就是觉得它不够高级，或者叫“很无聊”，显然是设计上出了问题。所谓“设计豪华感”，就是仅仅用颜色、形状的搭配去营造豪华与高档感，而不是用高档材质的堆砌。良好的“设计豪华感”能够带来事半功倍的效果。举个栗子，用人造革材质和仿木纹饰板的奔驰内饰就要比用实木和真皮的宝马内饰看起来更高级更有档次。不仅仅内饰如此，外观对于“设计豪华感”的要求会更高。现在的车都是朝向年轻和时尚设计，有“设计豪华感”的厂家的车造出来的车是国际范儿的，反之就是乡村洗剪吹范儿的，借鉴也是画虎不成反类犬。
