这套系统囊括了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统等安全功能，能够在车辆行驶的过程中对碰撞事故进行有效规避，降低发生碰撞的可能性。
其中PCS预碰撞安全系统可通过毫米波雷达和单目摄像头检测先行的车辆、行人（昼夜）和自行车（白天），如果系统判定碰撞的可能性高，PCS就会通过警告、制动控制和增强制动力的方式避免发生碰撞和降低损伤。DRCC动态雷达巡航控制系统则是通过毫米波雷达和单目摄像头检测先行车辆，并随时保持合适的距离跟随车俩行驶，从而减缓长时间驾驶带来的疲劳感。
LDA车道偏离警示系统和新增的LTA车道循迹辅助系统其实就是我们常理解的车道保持辅助，在堵车这样车道线比较难以识别的行车环境下，卡罗拉可跟随前车提供必要的转向操作，让车辆始终保持在车道中央行驶，速度较慢的情况下则跟随前车轨迹行驶，能够减轻驾驶者的驾驶难度。而AHB自动调节远光灯系统，则是在夜间检测到周围光线的同时对远光灯进行自动切换，保证能见度的同时减少对面车辆的眩光，能够有效增强夜间行车的安全性。
其实以上几项主动安全配置，在不少车型身上都有配备，但卡罗拉能做到全系标配属实不易。要知道它的起步价格仅为10.98万，而与之同级别的大众朗逸、日产轩逸等车型，它们即便是价格更高的顶配车型，也没有将以上功能配备全。
