参与测试的吴老师（车左）和史老师（车右）均来自清华大学车辆与运载学院，吴老师负责此次所有项目的车辆实测、史老师负责数据采集、整理。此次测试场地位于北京市通州区的交通部公路交通试验场，隶属于国家交通部公路科学研究所，为国内第一家可同时进行汽车工程、交通工程以及公路工程试验研究的大型综合性试验基地。
注：由于测试项目以及数据采集全部在交通部公路交通试验场进行，该测试场地属于保密单位，禁止拍摄，故文章配图中所使用的车辆静态和动态照片均在场外模拟测试拍摄。
·测试项目一：噪音测试
对于噪音，大部分人有明显的主观感知差异，但没有细化到数据的标准区分。目前用于度量声音强度的单位是分贝，常用dB表示。当环境噪音级＜30dB，就是一个极为安静的环境了，诸如空无一人的室外场所；当噪音级在30-40dB是比较安静的正常环境，诸如安静的咖啡厅。而当噪音级在50-70dB之间，大部分人能明显感知，同时身体也可以接受这样量级的噪音影响。而80dB以上的噪音级就会让人产生不适感，会干扰谈话，造成心烦意乱。
