2020年6月8日，USNI News（美国海军研究学会新闻网）报道称，6月2日福特号航母的电磁弹射系统出现严重故障，导致航母在5天内无法弹射飞机，一直到6月7日才恢复正常。
早在2019年6月份，美国时任总统特朗普在美军驻日本横须贺海军基地发表讲话时表示他将颁布命令将航母上的电磁弹射器改为蒸汽弹射器，看来特朗普早已知道了电磁弹射器的问题，这个坑太大了。
关键是电磁阻拦更不行
Advanced Arresting Gear（先进电磁拦阻系统：AAG）是福特号使用的电磁拦阻，同样存在严重的问题，其原理是使用“吸能装置水旋转体”来吸收掉舰载机高速触舰后在几秒内减速至零的巨大动能，这套东西的结构倒不是特别复杂，主要由水力涡轮、带有一定惯量的锥形鼓轮、机械制动装置、感应电机以及一根连接以上构件的旋转轴组成。
其工作原理是降落时拦阻索带动锥形鼓轮传动处理涡轮，吸收70%的舰载机动能，而感应电机则调节主轴旋转的扭矩，调节舰载机降落时的减速曲线，使锥形鼓轮上的缆索以充分恒定的张力释放，还有一套摩擦力减速装置，避免水力涡轮和感应电机失效时使用。
早在测试时就发现水力涡轮叶片强度不足，经过2年改进终于解决了问题，但似乎控制感应电机的能量与储能释放的脉冲功率变换系统有关，因为同样是大功率控制电机，尽管功率没有起飞时那么大。
