风神S30作为东风在国内紧凑型家用车市场推出的一款老牌车型，于2011年上市。而目前只有2014款S30在停产售卖，就算它的售价很平民，但是作为一款停产的车型而言，在这个竞争激烈的车市里，有什么过人之处吸引到国人为它买单呢？
东风A9
5月销量：114辆
东风A9自上市以来就被诸多媒体寄予厚望，但是事实上却是，理想很丰满，现实很骨感，从东风A9上市后的销量表现便能嗅出一丝端倪。月销量平均为百余辆的它，很多网友评论14.97万元—19.47万元的售价，在市场上没有太多的竞争力。
风神A30
5月销量：138辆
风神A30是东风风神全新DF1平台的首款车型，定位于入门级家庭轿车。自2014年上市以来，销量就一直不温不火的，甚至可以说非常低迷；除了品牌因素外，更重要的一点就是售价过高。虽然目前市场终端方面也有所降价，但是据悉所谓的降价的后果就是配置竟然也跟着缩水了，说好的“加量不加价”呢？
风神L60
5月销量：178辆
风神L60肩负着开辟双品牌、打造高端化的重任，但是销量迟迟未能打开局面，让这款依赖外方技术的自主车型前景堪忧。据专业人士透露，L60的定价过高了，这也透露出东风风神将L60视为突破品牌瓶颈和溢价能力的迫切心态。
风神A60
5月销量：515辆
