奔驰迈巴赫和真正迈巴赫的区别,最便宜的迈巴赫多少钱

那么就把迈巴赫纳入到奔驰车系中，既能推广迈巴赫这个品牌，又能在D级plus市场中分一杯羹；迈巴赫做成如今这个样子，离不开奔驰的敷衍，历史给了奔驰机会、但奔驰没有抓住，即便奔驰不利用上古迈巴赫车型的设计元素，也该重新去设计迈巴赫的外观风格，而不是把迈巴赫62当奔驰S级设计，所以市场不买账很正常，愿意花劳斯莱斯、宾利的价格买大号奔驰S级的不是没有，但很少，经典的迈巴赫应该是这样的，如上图所示SW38运动版。

如今的迈巴赫作为奔驰s级的旗舰车系也可以理解，毕竟想重新塑造这个品牌需要很长的周期去填补过去37年间的空白；实际上奔驰与迈巴赫的渊源远比宝马与RR、大众与宾利要深得多，RR、宾利都始创于英国，早期都是英系车；而迈巴赫则是正宗的德系车，创始人威廉迈巴赫同样是梅赛德斯奔驰的三大创始人之一，第一款迈巴赫汽车就是用得奔驰的底盘；未来的迈巴赫S级将与奥迪A8霍希版以及还未复苏的宝马L7同台竞技。