关于入门的预算：
如果只是想尝试这项运动，还不确定自己能不能坚持，可以先尝试买一辆入门的单车。山地车的价格建议在2000元左右，公路车的价格建议大于3000元，这里并不是说更便宜的单车不能骑或者是一入门就非要上顶级开始追求器材，而是在这两个价位段你已经能有一个较好的骑行体验，山地车已经有品牌的油碟及变速套件，公路车也能有无“螳螂须”的入门级R2000套件。拥有一辆省心的单车，不至于让你刚刚接触这项运动就厌烦这项运动，如果你发现不喜欢无法坚持骑行也不至于损失太大。理论上来说，拥有一辆车、一顶头盔是必须的装备，其他的附属品可以根据需要添置。
选择一个车店：
如果是第一辆车建议购买品牌整车，选择一个“活跃”的车店，所谓活跃，就是这个车店经常（频率大概为一周一次）组织骑游活动。一个车店可以召集较多的车友，必然有一定能力，至少不会过分地坑害车友（毕竟注意自己口碑）。刚刚入门时，不要过分地追求性价比，在网上纠结变速套件速别，如果在网上下单单车后续的安装、调试会让你难以忍受，如果车店有自己的骑行群，你的单车自然而然就具有了社交属性（这是网上购买单车所不具备的）。在后续的骑行中和老鸟谈一谈，慢慢了解关于器材的知识，随着骑行时间的增加，你也会慢慢明确自己的需求，你在换车或者升级时能有自己明确的判断。
山地车篇：
捷安特ATX 720（2198元）
这台车为26寸车圈，使用彦豪的油碟，禧玛诺Tourney 3×7S变速系统，前叉为不可锁死，牙盘也是无标牙盘，整体配置来说不一定让人十分满意。但是在重要的部件都用上了大厂的零配件，安全可靠，捷安特作为国内自行车绝对的老大哥也有门店数量多的优势，所以固然配置上就会牺牲一些。
美利达公爵300（2298元）
