无论是普通版，还是ST Line版，都有了全新设计的前脸。此外，从目前2022款车型清单里看，仅有两厢和三厢车型。
看来福特终于搞明白，在中国市场里，消费者认可福克斯，是因为其运动性能。“多生孩子好打架”这招，并不能掩盖3缸机器不被认可的事实。
还是回到新款福克斯的焦点上，这套全新的动力总成1.5T四缸发动机，能爆发177匹最大马力和243牛·米最大扭力。
尽管相比之前的3缸1.5T机器有了6匹马力的提升，但和上代的四缸1.5T（181匹最大马力）相比，还是差点意思，估计是国六排放导致了马力不及上代车型。
至于它的由来，外界是众说纷纭，有说是全新研发，有说是上代车型的机器，重新做了适应国六排放的改动。
但从铭牌上的型号CAF479WQ6来看，确实是和上代福克斯、蒙迪欧、翼虎的那个1.5T机器CAF479WQ2有较大渊源，而且变速器也同为6速手自一体。
和历代车型相同，新款福克斯一上手就能反馈出运动感受的车型。
灵活的转向手感，硬朗的悬挂设定，相信喜欢驾驶的人群，会对这种灵动感上瘾。城市中穿梭，即便我驾驶的是三厢车型，但这多出来20厘米的长度，在行车时却能忽略不计。
