雪佛兰的定位是全球化品牌，必须面对全球消费者的挑剔
保持美式风格还要照顾尽可能多的消费者，我会不会要求太多？没办法，你雪佛兰不是马自达，不是斯巴鲁。
他们是小厂，而你是大厂，通用曾经连续多年销量居全球第一，可是后来的全球第一是丰田和大众，雪佛兰的问题其实也是通用的问题。
解决办法不是没有，泛亚的设计能力是业界公认的，对中国市场的把握也首屈一指（看看GL8），这一代探界者的前期设计却完全没参与。
FNE-X会是雪佛兰的未来吗？
既要造型美，又要空间大，这只是以设计举例。在美国因为车辆多，工具属性强，用车习惯总有些区域特征，但很多车辆设计在中国不行，欧洲也不行，欧宝你都卖了，雪佛兰大举*入欧洲市场是早晚的事。
所以，雪佛兰必须尽快有自己是世界范围内大厂的觉悟，我不相信雪佛兰到现在都还没有意识到这个问题。探界者的设计早就定型了，我估摸着在未来的雪佛兰新车型上大家一定能看到这样的转变。
