主体建筑构成轴线上的“城市门楼”的宏观意象，以竹编和蜀锦的编织纹理为元素，以 “伞”形单元组合形成成都市市花“芙蓉花”的意象。同时主体骨架形成造型，构成在夜景中漂浮的“孔明灯”印象。
应该说，改造后的成都站（火车北站）无论是客运量还是形象都将得到提升。
作为成渝中线高铁成都的始发站，成都站不仅有成渝双城都市圈的红利，还将连通整个长江中下游沿江城市。
成渝中线出川后走向
毫无疑问，它的改造对于自身，对于金牛区，对于成都市，都是一个大事件。
火车北站的关闭，是一个时代的终结，也是一个时代的开启。
对于金牛区和北站附近的居民来说，借此机会更新城市界面，打造北城商圈，意义来的更加现实。
在今年发布的各项规划纲要里，铁路总部片区与八里庄片区一样屡屡被提及。
铁路总部片区位于二环路北二段、一环路北二段、人民北路与北站西二路之间。因成都铁路局总部所在地而被命名，也是此次拆迁的重点区域。
实际上，去年开始的A、B、C、D四个标段的拆迁已经算是第二阶段。早在此前，铁路总部片区就已经拆了部分老旧建筑，建了新的站北小学、十七幼儿园、成都铁路科创中心等新的项目。
