成都火车北站还可以乘车吗,成都北站最新通知

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-02 07:27:52

紧靠人北路,容积率8.0的纯商业用地,也有可能会在今年出让。

在成都市关于蓉北商圈的规划和金牛区自身规划里,人北的定位都属于极核片区。有了这个历史机遇,这座老城也将迎来新生。

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人北商务区总平图

北站的改造是一个历史性的时刻,是一个千载难逢的机会,但也要看存在三点不确定性:

第一点,整个经济大环境不稳定,大拆已不易,大建更难。人北片区想要建成一个商务区,不仅仅在于硬件,还要产业,要人口,要有经济活动。

这个难度完全不亚于建新城。

第二点,固有顽疾并没有完全解决。盘踞在北站周边的荷花池、五块石等大型批发市场,一方面给金牛区带来了巨量的经济效应,解决了大量的就业。但另一方面,市场多,人流杂,不仅影响城市形象,也难以提升产业能级,更加不符合城市门户的定位。

但目前看这个问题还是无解。

第三点,在舆论上,城北依然处于弱势地位。这一点很主观,也是历史长期积累所造成的,但却非常重要。

并且,与武汉等城市相比,成都的城市更新依然缺乏大手笔的规划,仅仅在点上开花,缺少连片打造的气势。

当然,无论如何,北站终于是向着好的方向发展,对此,我们唯有祝福和期待。

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