自2019年以来，货运市场的竞争持续加剧，运价走低，活挑车的时代背景下，卡友们要想多赚钱，降低成本是总也绕不过的坎。数据显示，卡车整车全生命周期总成本中，燃油费用占比三成之多，这也导致卡友们在选购新车的时候最关注的就是“省油”，江淮格尔发深知卡友们的迫切需求，在国六阶段推出节油10%的国产高端长头重卡——江淮格尔发V7。
如此省钱究竟是真是假？且听卡车e族为卡友们分析分析。
长头车身天生节油流线型的车身，直瀑式进气格栅，江淮格尔发V7酷炫的外观之下，每一处设计都在为降低油耗服务。
江淮格尔发V7前挡风玻璃采用了63°大倾角设计，全覆盖式导流罩和侧导流板，具备空气动力学遮阳板和全包裹侧裙。得益于长头车身的先天优势，江淮格尔发V7的空气动力学设计非常到位，整车风阻更低，尤其是对比平头车型优势更加明显，节油效果显著。
发动机技术节油国六阶段更加严苛的排放标准下，拥有近十年欧六排放经验的康明斯成为了卡友们最认可的动力选择。马力大、动力足、安全可靠，最重要的是，康明斯发动机针对国内工况进行适应性开发，性能更加成熟稳定。
由于采用了智慧大脑2.0技术，发动机和后处理电控系统合二为一，同时控制污染物处理与产生源头，既能保护后处理，又能平衡动力性与经济性。此外，康明斯发动机更是采用了五大节油措施和低速大扭矩策略，进一步降低油耗。
自动挡国六更省油与康明斯搭配的是它的老搭档—采埃孚自动挡变速箱。国六阶段，发动机工作状态更为复杂，如何开出更低油耗，自动挡无疑是更好的选择。
