长头重卡在国产卡车圈的关注度相当之高，很多品牌在这两年间陆续推出了高端长头重卡车型，霸气的外观和与生俱来的安全可靠性吸引了一众卡粉，甚至还有卡车发烧友专门搜集这些车型......
不过现阶段运输行情不容乐观，很多卡友表示“长头虽好，奈何小贵”，只能望洋兴叹。卡车e族这次给大家带来了好消息，近日在工信部第363批新车公告中，江淮重卡一款新的长头重卡赫然在列！
嚯，一看这外观和配置就不一般。从图片中可以看到，整个车身线型和江淮跨越V7差距不大，但是长头重卡极具辨识度的中网确实大变样！原本V7直瀑式的中网在新车上进行了大胆地创新，门字形层叠放射状的中网让人眼前一亮，视觉中心是充满设计感的V5标识。原本的JAC LOGO上移，全新设计的中网给原本就硬核的长头重卡增添了些许年轻潮流的独特元素。
在公告中，卡车e族也小小地“挖掘”出了这辆车的动力配置依旧是熟悉的康明斯14升发动机与采埃孚变速箱，应该依然主要面对的是高效、干线、长途这样的运输市场。
可能很多卡友有疑问了，那这款车和V7区别在哪？卡车e族从公告中找到了蛛丝马迹，V7原本标配的一些功能，在V5上成为了选配，一方面减少卡友们的购车压力，另一方面能给卡友们定制车型留有更充分的空间。也就是说，V5比起高端的V7将更加经济实惠，主打性价比优势。
年轻人越来越多地涌入卡车运输市场，这两年的买车决定性因素也多有变化，卡友们愿意为了舒适、安全、节油买单。在这方面，长头重卡具有天然优势，特别是长途运输工况。江淮重卡在这样的时间节点上新一款性价比长头重卡显然也有此想法。在诸多大马力高端平头车型争先涌入市场中的时候，一款售价上具有优势的长头重卡想必打了一个措手不及。
V5的出现能否继续扩大长头重卡在卡友心目中的地位？价格能否让诸多粉丝圆梦？这两个问题留到上市的时候给大家一个答案！
