现款卡罗拉实际可分为三大类，因为新增的1.5L系列整体与1.2T系列保持一致，区别在于1.2T系列里的精英SPORT版本，也叫运动版，除此之外便是双擎1.8L系列了。车头部分，由于采用了丰田最新家族式设计语言，梯形大嘴式进气格栅配合两侧大尺寸C型导风槽装饰，相比上一代明显更有气势感。1.2T精英SPORT版底部增加了运动化前唇，显得更宽大低趴一些；双擎1.8L系列则在车标内部加入了蓝色涂装，属于一般混动车型的常见做法；除此之外，三者在车头处的区别就仅体现在不同配置的大灯组差异上了。
全系大灯造型一致，区别在于光源的不同而导致灯组结构上存在差异。1.2T先锋、精英、豪华版和双擎1.8L先锋、精英版都采用的普通卤素光源，灯组内部为三段式结构。或许是为了强调1.5L系列不算是入门系列，包括最低配手动版在内的四款1.5L车型都采用的是全LED光源，除此之外，在1.2T精英SPORT、旗舰版和双擎1.8L旗舰版上，也采用的是全LED光源。大灯配置上全系做到统一，均支持自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节，其中自适应远近光标配算是比较厚道，但全系都没有大灯延时关闭功能。
车身侧面，可以看到这一代卡罗拉比起之前线条要更丰富一些，机盖与车身A柱之间过渡顺畅，增添了几分前倾姿态，宽大的侧窗和略显突出的车顶设计，则用来强调车型的家用属性。就当下汽车市场而言，现款卡罗拉依旧是保持着一贯的中庸形象，好处是能够满足更多消费者的审美需求。1.5L系列车型在侧面与1.2T系列车型一致，区别在于轮毂样式上，因为1.5L全系都采用的是15英寸铝合金轮毂，配合着LED大灯，记住这两点特征，便很容易认出来。双擎1.8L系列车型在侧面前翼子板处增加了HYBRID标识，用来凸显车型的混动身份，其它方面与1.2T系列车型没有区别。
车身尺寸方面，全系车型在长、宽、轴距上相同，4635mm的车长和2700mm的轴距表现，属于目前精品紧凑型轿车的主流水平，相比一众对手也不显逊色。不同版本之间的矛盾区别主在离地间隙导致的车身高度上，其中1.2T和双擎1.8L系列里，除了1.2T精英SPORT版降低20mm外，其它均为152mm的离地间隙和1455的车身高度。后来的1.5L系列车型，除手动先锋版与1.2T精英PLUS版相同外，则整体和1.2T精英SPORT版保持一致，长宽高分别为4635/1780/1435mm，轴距2700mm，最小离地间隙132mm。车身整备质量根据各配置版本的不同，彼此也存在细微差异。
轮毂方面，除1.5L系列四款车型标配15英寸铝合金轮毂外，1.2T系列和双擎1.8L系列均根据配置由低到高采用15英寸和16英寸铝合金轮毂，两种轮毂均采用的是银色双五辐样式，后者在造型上更显立体一些。全系只有1.2T精英SPORT版采用了专属的17英寸铝合金轮毂，放在一辆紧凑型轿车上，确实能够提升不少气势，而且细长的银黑双色切面多辐条样式，视觉效果也相当动感时尚。
