双色刀锋造型的铝合金轮圈为全系标配,本次试驾车型配备的是佳通舒适型节能轮胎,轮胎规格为:215/50 R17。
内饰设计方面,逸动EV460与汽油版本的逸动保持一致,这样的做法不仅可以节省设计成本,在后期更换内饰配件和加装副厂配件时也更加方便。值得一提的是,长安一贯优秀的内饰装配工艺,在逸动EV460上得到了保持,整体内饰装配工艺和用料都不错。
内饰整体设计和按键布局等方面均与汽油版逸动采用相同的设计,但细节处让我感到逸动EV460非常用心的是,它将内饰面板运用了蓝色缝线点缀,很清新也很符合新能源车的定位。
长安逸动EV460 内饰设计展示:
平底方向盘在电动车上还是不常见的,紧凑级车的运动感得到了一定保留,同时,蓝色缝线也意味着这台逸动流淌着新能源的血液。
仪表盘的显示效果可以说是在同级车型中首屈一指了,不仅如此,它还支持多种主题切换。据了解,车主日后可在主题库中进行OTA下载。