杭州发布
继上月望梅路互通开放通车，望梅高架路全线贯通后，7月25日上午，望梅高架路二期项目的施工序幕正式拉开，临平副城的快速路网建设正式进入2.0时代。
与杭州中环相接，助力“东部崛起”
望梅高架路二期（项目名称：S304余杭小林至塘栖段改扩建工程）项目起点位于S304省道与五洲路交叉口南侧，沿S304省道由南向北经过余杭经济技术开发区、塘栖镇，终点位于S304省道与运溪路交叉口，与规划杭州中环相接，全长约5.88公里。
项目高架顺接现状望梅高架路预留的平台，因中环方案未确定，本次高架终点设置在小白线北侧，主线预留高架平台并在两侧设置上下匝道，主线高架长约4.3公里。全线共布置有4对平行匝道，分别位于五洲路北侧、宁桥大道两侧、小白线北侧。
五洲路节点
项目高架和地面道路标准断面均为双向6车道，其中小白线至运溪路地面道路主车道为双向8车道，主线高架设计车速80km/h，地面道路设计车速60km/h。项目总投资概算约为18.59亿元，建设工期24个月，计划于2022年7月底前完工。
望梅高架路二期作为杭州市规划的“四纵五横三连十一延”快速路网体系中“十一延”的重要一延，是联结塘栖镇与余杭经济技术开发区、临平新城的重要纽带。项目建成后，能够进一步完善城乡路网体系，加速构建对外接通、对内联通的大交通格局，拉大城市发展框架，特别是能够极大程度提升塘栖镇人民的交通出行条件，促进塘栖镇特色旅游经济的进一步发展，并增加与余杭经济开区、临平新城等地区之间的经济交流和发展，助力东部崛起。
东湖高架路二期将在8月中旬开工
东湖高架路二期（项目名称：乔司至东湖连接线二期工程）是“三路一环”快速路中东湖高架路的延伸项目，起点位于世纪大道与临东路交叉口南侧，沿现状临东路与新丝路布置，终点位于新丝路与五洲路交叉口，全长约5.4公里。
项目全线设置高架，在临平大道预留了与临平大道快速路的枢纽互通，沿线共布置有5对半平行匝道，分别是人民路两侧、星光街两侧、临平大道两侧。项目总投资概算约34.84亿元，高架建设工期24个月，计划今年8月中旬开工，2022年8月底前完工。
东西向高架地面道路10月开工
项目起点位于良渚街道现状104国道与疏港大道交叉口，沿现状104国道（疏港大道）由西往东经良渚、仁和、崇贤，终点位于崇贤街道，与秋石快速路余杭段疏港互通相接，路线全长15.4km，项目将于10月开工建设，工期两年。建成后从临平往返良渚、未来科技城等区域，可通过本项目在疏港互通位置与秋石高架立交进行无缝对接。
