钱江晚报·小时新闻记者 余雯雯 通讯员 杭建宣
8月1日（星期日）中午12时，连接余杭、临平两区的东西向快速路（正式路名：运溪高架路）正式开通。
这条高架的通车，标志着余杭、临平两区将正式开启“高架通勤”时代，来往临平城区与余杭未来科技城的车辆将不用再从主城区绕行，行程时间从原先的一个半小时左右缩短至30到40分钟。
开通后有6对匝道先开通
8月下旬再开通1对G104国道位置的匝道
运溪高架路，起点位于临平区崇贤街道，顺接秋石高架路沿山互通，沿疏港公路、东西大道、运溪路，穿越崇贤、仁和、良渚、瓶窑、仓前、余杭六个镇街，终点位于余杭区余杭街道，现状运溪路与规划城南路交叉口，全长约34公里（临平段长约6.7公里、余杭段长约27.3公里），其中仁和宣杭铁路至城南路约26千米的路段属杭州中环组成部分。
运溪高架路为双向六车道，本次开通范围包括高架主线及塘康路、拱康路、仁和大道东、吴山北、吴山南、凤新路南6对上下匝道，计划8月下旬再开通G104国道位置1对匝道——
塘康路匝道（位于崇贤街道崇超线附近）：东向西下高架可往崇贤、塘栖方向，西向东上高架可往临平方向。
拱康路匝道（位于拱康路西侧）：东向西上高架可往余杭方向，西向东下高架可往崇贤方向。
仁河大道东匝道（位于仁河大道东侧）：东向西下高架可往仁和街道、勾庄物流方向，西向东上高架可往临平方向。
吴山北匝道（位于仓前街道连具塘村附近）：北向南上高架可往余杭方向，南向北下高架可往瓶窑、良渚方向。
吴山南匝道（位于吴山北匝道南侧约600米）：北向南下高架可往绕城西复线方向，南向北上高架可往临平方向。
凤新路南匝道（位于运溪路与凤新路交叉口）：高架终点，北向南出高架，南向北进高架。
G104国道匝道（位于104国道与疏港公路交叉口）：东向西下高架可往良渚、瓶窑方向，西向东上高架可往崇贤、临平方向。需要提醒大家，G104匝道计划8月下旬开通。
运溪高架路作为杭州部分行政区划调整完成后，余杭、临平两区共同参与建设的首个完工项目，通车后将成为连接余杭区与临平区的重要交通线路。
同时，运溪高架路也是“杭州中环”的首通段，进一步完善了全市快速路网的总体布局，全市快速路通车总里程达到307公里，为构建“一核”与“九星”及“九星”间高效连通的交通网络体系，持续优化特大城市新型空间格局奠定良好基础；为促进区域协调发展，推动形成“众星拱月”的发展形态，建设共同富裕示范区贡献重要力量。
高架道路通车后
究竟怎么走请看交通信息
（一）禁止通行规定
1．禁止行人、非机动车通行；
2．禁止货车、专项作业车、摩托车、挂车、轮式专用机械车、拖拉机、特型机动车通行；
3．禁止载运爆炸物品、易燃易爆化学品以及剧毒、放射性等危险物品的机动车通行；
（二）错峰限制规定说明
运溪高架路全路段未采取非浙A号牌小型机动车及机动车尾号限行措施。
（三）限速规定
运溪高架路主线限速80公里/小时，上匝道限速60公里/小时，下匝道限速40公里/小时。
道路限速标志标明的车速与上述道路行驶车速规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
请过往机动车驾驶人自觉遵守本通告规定，按照交通信号和标志标线指示行驶，并服从现场民警和管理人员的指挥。
本文为钱江晚报原创作品，未经许可，禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为，否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。
