川藏线汽车兵是什么,川藏线现在还有汽车兵吗

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-02 13:04:08

金秋九月,内地的炎热逐渐消退,高原的雨季还未过去,川藏兵站部某团三营官兵受领上级命令,齐装满员、斗志昂扬再次踏上了风雪川藏线,执行全年第四趟进藏运输训练任务。

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铁骑踏新征

千里川藏线的壮美自不必多言。骑游者说“这条路磨砺意志,让人成长”,自驾者说“这条路风景绝美,使人沉醉”,朝拜者说“这条路通往圣地,忠于信仰”,汽车兵说“这条路联谊汉藏,巩固国防,我们热爱而自豪”。

但“一山有四季,十里不同天”的突出特点也让这条路常与危险相伴、与隐患并提。“康巴第一关”“天路十八弯”“怒江七十二拐”……可以说是“百步之内有险情,十里之间埋忠骨”。川藏线汽车兵跋涉奇路、穿山越谷,时常会和不期而遇的塌方、飞石相较量,与突如其来的雷雨、暴雪做抗争。海通便道、觉巴险山、然乌冰棚、波密丛林……川藏线上每一个危险路段都记录着“铁骑先锋”们的征战历程。尖刀三营的官兵们在每一趟任务中全力以赴、稳扎稳打,充分利用急难险重的运输条件磨砺战斗作风、锤炼顽强品格,也形成了一套汽车兵版的“军营热词”。

热词一:车头会

每天出发前,连队主官、班排骨干都会反复强调、细致提醒当天道路天候特点、行车注意事项与安全操作经验。

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分班讨论任务特点

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集中灌输安全理念

热词二:“211”监控

车队在运行途中科学设置监控点,各级监控点在确保自身行车安全的同时,紧盯前两台车、帮带后一台车,并通过双边电台做到及时提醒、实时监控,成为安全模范运输的“取胜之匙”。

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