其次让我感到满意的就是这台车的动力和油耗了，2.5L发动机 电动机的组合非常给力，油门踩下去加速超车一气呵成，没有丝毫拖泥带水，而且中后段的动力储备也很充足，跑高速完全够用，关键是油耗特别低，我目前开了一千多公里，平均油耗6.5L/百公里，最近一段时间油价节节攀升，身边不少朋友都说快要加不起油了，但对我来说没有丝毫影响，即使现在92号汽油涨到8快多，一公里也才五毛多。
再有就是舒适性，亚洲龙的整体隔音效果还是不错的，关上车门以后车内很安静，行驶过程中会有一些胎噪，不过也在可接受的范围内。另外这台车的底盘悬架调教非常舒适，路面上大部分细碎的震动基本都能被过滤掉，遇到减速带的时候也不至于很颠，前后排座椅填充都很厚实，前排座椅两侧宽大的护翼能把人很好的包裹住，后排腿部空间相当宽裕，坐进去有一种当老板的感觉。
最后就是配置了，别看我这台车是双擎版的低配车型，但是该有的配置一样也不少，像全车10个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、真皮方向盘、真皮座椅、手机无线充电、座椅电动调节、后排老板键、自动分区空调、车载空气净化器、负离子发生器这些功能都应有尽有，日常开车足够用了，唯一遗憾的是没有CarPlay，后期打算自己升级一个。
