目前市面上常见的轻量化搅拌车有上汽红岩，陕汽德龙M3000,重汽豪沃T5G，重汽豪瀚，重汽豪曼，其中，德龙，豪瀚，豪曼，都分153后桥和457后桥，今天来说说这两种后桥的区别。
457后桥标载13吨，457桥加大了轴承，承载量还是一样的，没什么大的变化。按参数说153是东风10吨桥，457是13吨桥。而且457比153承载能力强，153桥是十吨桥，半轴螺丝八棵，传动轴六根丝；457桥是十三吨桥,半轴螺丝十棵，传动轴八根丝。
153桥，其被动齿轮分度圆直径为435mm，是当初东风引进的日产柴的技术，前桥5T，后桥10T，装在东风当初的153车型上，得名153桥。
457桥的457指的是减速器从动齿轮节圆直径为457mm，13吨中后桥。435、460、457、485、300等等这些数字，都代表了该车桥中间被动齿轮(也就是大家常说的盆齿)的节圆直径。
后桥的作用是什么？
1、如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。
2、如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用。
3、如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器，后桥分为整体桥和半桥，整体桥配非独立悬架，如钢板簧悬架，桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架。
后桥技术参数
1.承载级别：是指后桥设计最大承载质量，以吨表示如：6吨级，10吨级，11吨级。等级超过13吨级的在国内道路是禁止的。
2.速比：是指用发动机的转速或者电机的转数除以减速机的输出转数，最后得出的数值就是减速机的速比。在出厂时车辆会注明这个数值，因为日后维修可能需要用到。
