显而易见的改变就是前脸,同样采用荣威RX5 PLUS类似的家族式格栅,但尺寸更大,无形中也展露了更强的霸气,并与两侧的灯组有更好的整体感。
大灯组采用分体式设计,日行灯变成了时下流行的“眯眯眼”造型,并与中间贯穿的饰条形成一条弧线,配上LED灯带后,辨识度瞬间有了。
侧面的改变并不像前脸那般明显,依旧是四平八稳的风格。也能理解,作为一款MAX车型,也不能光顾着造型而疏忽了车内的空间,乘坐体验也需要MAX才对。
显而易见的改变就是前脸,同样采用荣威RX5 PLUS类似的家族式格栅,但尺寸更大,无形中也展露了更强的霸气,并与两侧的灯组有更好的整体感。
大灯组采用分体式设计,日行灯变成了时下流行的“眯眯眼”造型,并与中间贯穿的饰条形成一条弧线,配上LED灯带后,辨识度瞬间有了。
侧面的改变并不像前脸那般明显,依旧是四平八稳的风格。也能理解,作为一款MAX车型,也不能光顾着造型而疏忽了车内的空间,乘坐体验也需要MAX才对。
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