车头部分，20T车型依旧是早期样式，在问世初期也曾是同级别较为时尚的一类，经过这几年的时间，相比风格大变的PLUS车型，透露出几分成熟稳重的气质，而且也不至于太显过时。倒梯形中网格栅与大灯之间紧密衔接，内部丰富的镀铬辐条，让前脸看起来更大气，周底部环绕式边框，提升了前脸的整体性。
PLUS车型前脸相比20T车型有着很大的变化，包括车标、中网、大灯、车前包围均采用新的家族样式；尤其是X型中网，占据了前脸大部分面积，内部为采用官方称之为荣麟格栅的亮黑色羽翼网格，视觉效果动感且富有张力；上沿处贯穿车标的边框，中间嵌入一根亮色饰条点缀，两端延伸至大灯内部，既提升了前脸视觉宽度，同时搭配中网左上方的小块K标识，为其增添更多年轻气息。除此之外，与长安CS75 PLUS上有些类似的车前包围，通过两侧造型立体且线条锐利的进气口装饰，进一步烘托车辆的年轻氛围。
20T大灯造型简约干练，与车头轮廓和中网之间都有着不错的融合度，除旗舰版远近光灯组采用矩阵式LED光源外，其它两款20T车型均为普通卤素光源；标配日间行车灯、大灯高度调节、延时关闭，除20T手动4G互联百万款外，其它两款均配备了自动大灯功能；全系标配车前卤素雾灯，支持转向辅助。
PLUS 330TGI大灯加入了更多几何造型，而且与中网边框融合的样式，颇具设计感，远近光灯组标配矩阵式LED光源，支持自动大灯、大灯高低调节、延时关闭，除两款智享版外，其它版本车型均增加自适应远近光功能；由于取消了20T车型上的前雾灯，PLUS 330TGI车型大灯标配前大灯雨雾模式。
车身侧面，可以看到PLUS 330TGI依然延续着20T车型上的整体轮廓，区别主要表现在车头边缘和其它一些细节处的装饰，由此也可以判断出二者在底子上没有变化。车门表面高腰线采用浓重的贯通样式，搭配下方大块内凹设计，以及前后外扩的轮拱，起到不错的塑形效果，用在PLUS 330TGI上搭配黑色车顶行李架、后视镜外壳、以及侧裙表面的亮色饰条，也丝毫没有违和感。RX5整体尺寸在同级别车型里中规中矩，PLUS 330TGI相比20T车型车长和轴距均有所增加，超过2700mm的轴距，相比对手略有优势。
PLUS 330TGI车型后视镜外壳采用了碳纤维纹路装饰，全系后视镜均集成LED转向灯带，标配后视镜电动调节和镜片加热，除20T手动4G互联百万款和PLUS 330TGI手动国潮智享版外，其它版本车型均配备了后视镜电动折叠。PLUS 330TGI前排侧窗均采用多层隔音玻璃，全系标配前排车门无钥匙进入、车内无钥匙启动、除两款智享版外的其它PLUS 330TGI车型还配备了远程启动功能。
