20T车型均采用的是相同的18英寸铝合金轮毂，粗细相间的银黑双色多辐条样式简洁大方，PLUS 330TGI车型均升级为相同的19英寸双五辐样式，视觉上更年轻化，全系制动类型均为前通风盘、后实心盘规格。20T车型轮胎匹配固铂ZEON C7系列，规格为235/50 R18；PLUS 330TGI车型轮胎匹配米其林PILOT SPORT 4系列，规格为235/45 R19；20T车型标配车内胎压报警，PLUS 330TGI车型升级为胎压显示。
车尾部分，PLUS 330TGI车型相比20T车型的区别主要表现在车顶扰流板、尾灯、后包围等处；车顶采用大块运动式扰流板，镂空的造型相当有运动感；尾门中间的荣威车标变成英文标识，看起来更显高级。尾灯造型上变化不大，表面采用熏黑处理，内部加入了亮色贯通式辐条，与车头相呼应 。后包围表面采用黑色涂装，造型也变得更工整，20T车型上外露的双边共两出尾喉，在PLUS 330TGI车型上调整为隐藏式布局。全系标配倒车雷达和倒车影像，除20T车型和两款PLUS 330TGI智享版外，其它PLUS 330TGI车型均升级为360度全景影像，智尊版和霁风国潮智驾版增加车前驻车雷达。
内饰
内饰方面，PLUS 330TGI车内设计相比20T车型同样有着很大的变化，整体布局由之前倾斜的T字型，变成类似环抱式双座舱样式；中控台造型也调整为时下主流的横向贯通式设计，配合隐藏式空调出风口，和中间细长的亮色饰条勾勒，使得前排座舱看起来更显宽敞。做工用料方面，中控台上方采用大面积软性搪塑材质覆盖，面板处同样辅以软性材质，搭配细节处的烤漆与皮质点缀，整体质感有着不错的表现，相比之下PLUS 330TGI内饰风格显然更符合当下流行趋势。
PLUS 330TSI方向盘造型采用了荣威最新家族样式，不过20T上方向盘造型现在看来也并不过时，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，定速巡航则由后方单独的拨杆控制；全系方向盘握柄处均采用皮质包裹，支持手动四向调节。
