跨线桥效果图(来源保定日报)
三、南二环跨线桥能够解决交通拥堵问题吗
南二环的跨线桥能够保证来往东西向目的地的车辆快速通行；南北向会有平交十字路口，建成后也会设置红绿灯，车辆通行会有待行时间，所以跨线桥主要是能分流东西向的车辆，进而有利于缓解南北向车辆的拥堵状况，但南北向车辆不会实现快速通行，桥梁的建设解决的也是南二环与朝阳大街拥堵的局部问题，想要解决南二环乃至南北区域交通环境问题的根本在于南二环实行外迁或者修建南三环。
那么只是从一定程度上缓解，为什么不选择其它的桥梁例如乐凯大街与北二环立交桥实行快速通行，这就涉及到下面的问题了。
四、选择跨线桥的考量
1.乐凯与北二环及安大线与朝阳路交口类似的互通式立交总体占地面积大，从自然资源和规划局4月21日发布的规划调整来看已经有减少占地的考虑了。
安大朝阳互通式立交
2.互通式立交建筑体量大，对周边规划及景观、建筑形成压制，影响视线经济；同时立交功能定位是实现车辆快速通行一般建在环线，且周边一公里范围内不易设置平交路口，那么就无法就近与商业、住宅等互联互通；立交不宜设置人行道；周边规划商业如实行快速交通，前往商业地段的人流、车流会大大降低，进而降低区域投资价值。如紧邻北二环与乐凯立交周边就是一个例证。
