入门级配置都那么齐全，那买自动挡是不是更不用担忧啦？对，买1.5T 7DCT和PHEV车型的话，买个最入门版的车型都很足够，性价比一流。
但如果买的是1.8T 6AT车型，最低配10.98的舒享版车型其实比便宜1万块的手动挡车型配置还低，少了侧安全气囊，倒车影像，无匙进入 一键启动.....比较影响体验，个人不太推荐。
云评3套动力，还是PHEV最放心
可能买嘉际大家最纠结的不是配置，而是1.8T、1.5T、PHEV三个动力系统怎么选？这我想真诚地说，虽然在网上被吹成车主，但我只是静态体验，没有真实开过嘉际。网上关于嘉际动力的报道，都是基于一个场地里的项目体验，都没有真实路况的试驾体验。我们问过经销商，嘉际也没有试驾车。所以动力怎么选？只能逼我云评车了。
1.8T配6AT的动力我们最熟悉，同样的动力也有用在博越上，而且嘉际和博越的车重接近，都是1.6吨多，表现应该比较接近。论动力这套1.8T 6AT的组合没问题的，动力响应，加速顺畅程度都好，配在MPV上非常合适，只是这套动力油耗有点高，当时我们实测市区13L/100km，高速也要8-9L/100km。
在乎油耗的话，1.5T 7DCT的动力也不一定能让你满意。我们刚刚开了4天用同样动力系统的缤越，平均油耗也要9-10L/100km，即使走高速也不会觉得它很省。但可以肯定的是动力体验很不错，加速很猛，后劲十足，只是双离合低速依然有点抖。
当然这也不能作准，因为嘉际可比缤越重了300公斤，1.5T还配上了48V的系统，以试其他品牌48V车型的经验看，重量的影响比48V的影响明显得多，1.5T嘉际的动力轻快估计是没有缤越这么好的，但后劲或者满载时候的硬实力，应该还是不错的。
最有信心的肯定是PHEV的车型，吉利做新能源经验能力都是十足的，之前试驾博瑞GE时体验也是相当好，比博瑞的其他汽油机动力感觉都要完善。所以如果预算比较足的，补贴后15.98-18.28的嘉际PHEV车型肯定是最值得推荐的，如果是限牌城市的居民，嘉际的PHEV也可以让你直接多买一辆车，省不少麻烦。
相比对手，输在第三排，赢在配置用料价格公布，对手也明了啦，吉利嘉际最直接的对手就三个宋MAX、GM6、GL6，相比它们嘉际有什么优缺点呢？
