该装置的核心机构是螺旋平料装置，由2组旋向相反的螺旋输送机和设置在螺旋输送机侧面的刮板组成。2组螺旋输送机沿车厢宽度方向首尾相接，并排成“一”字形，每组螺旋输送机不仅可单独动作，也可联合动作。
平料作业时，螺旋叶片插入料堆内一定深度，根据尖角形料堆在车厢宽度方向截面的位置，通过2个螺旋叶片的正正、正反、反正或反反旋转组合运动，驱使物料沿螺旋轴向单向或双向移动，使物料沿车厢宽度方向从高处向低处流动，实现沿车厢宽度方向的平整作业；设置在螺旋输送机侧面的刮板，其长度方向平行于螺旋输送机螺旋轴的轴向，当螺旋平料机沿车厢长度方向移动时，刮板对车厢内尖角形料堆的物料沿车厢长度方向进行双向推移，推动物料从高处向低处流动，实现沿车厢长度方向的平整作业。
该系统自动化程度较高，平料效率高（额定平车效率约40节/小时）、平料效果好、灵活性好、智能化、运行稳定。对物料类型、料堆形状、敞车车型的适应性好，安全可靠。不足在于，若采用运行轨道，土建投资较大，且需列车牵引辅助。
