北京观光巴士线路图,北京观光巴士乘坐指南

1950年五一前夕，为解决燃油紧缺困难，北京市公共汽车公司先后研制成功“煤气发生炉”，将其安装在T234大道奇车上，并命名为“五一式煤气炉”。1951-1952年设计出“控温式煤气炉”，开辟了“以煤代燃”的新方法。当时，驾驶员出车前的三件事是领媒、生火、拖车。

1956年应用煤气炉的公共汽车

到了1960年三年困难时期，北京汽油又严重短缺，北京公共汽车公司以煤气代燃节约汽油试验成功，由于当时没有气体压缩技术和设备，只能在130辆大道奇和解放牌汽车顶上加装储气袋，公交车背上了“包袱”，老百姓都将其形象地称为“大气包”。