2021年6月18日，长沙至赣州铁路赣州段定测工作布置会顺利，力争2021年顺利开工~
项目线路自湖南长沙西站引出，途经黄花机场、浏阳市，终至江西赣州市，设计时速350公里，项目湖南段长约115公里，总投资预计204亿元。江西省境内线路长297.4公里，途经萍乡市、井冈山市、赣州市、设上栗、萍乡北、莲花、永新、井冈山东、遂川、赣州北等8站，赣州地区设联络线引入赣州西站。
该线将构建渝长厦通道，强化京港澳、京港（台）通道的高效联络，对建设老区人民幸福之路、“红色、绿色、古色”特色旅游之路有重要的意义和作用！期待它的早日到来~
兴义经永州经郴州至赣州高铁2021年9月18日，贵州省发改委针对 《关于请求将兴永赣铁路纳入国家铁路“十四五”发展规划的建议》进行了答复：
下一步，我们将继续加大与湖南省、江西省及沿线有关地方政府的工作对接，加强项目建设方案、技术标准、资金筹措等方面的研究，多渠道筹措落实项目建设及今后运营维护资金，共同加大向国家有关单位汇报，积极争取国家资金支持，力争早日纳入国家铁路五年建设规划启动实施。关于线路方案走向过境黎平事宜，拟在项目可行性研究阶段深入论证确定。
该项目线路正线全长约1170公里，总投资匡算约1733亿元，其中贵州518公里投资767亿元，湖南558公里投资826亿元，江西94公里140亿元，投资巨大，资金筹集是该项目早日启动建设的关键。
2021年11月4日，项目永州市段社会稳定风险分析公众参与公告在湖南省政府官网公示
铁路位于湖南省西南部，线路北起邵阳市，南至永州市；线路途经邵阳市大祥区、邵阳县，永州市东安县、冷水滩区和永州经开区。 资估算总额1925847.67万元， 施工总工期暂按三年半（42个月）考虑。
线路全长96.025km（邵阳市境内43.26km，永州市境内52.76km），设计速度：350公里/小时；其中桥梁72座50.48km，隧道22座18.61km，桥隧比71.95%。展线系数1.09，建筑长度96.03km，运营长度92.46km。
全线共设3座车站，分别为邵阳站、邵阳县站、永州站 ，其中新建邵阳县站位于邵阳县塘渡口镇云山村，紧邻振羽大道，东侧为G55二广高速，南侧为在建S223省道。
湖南轨道集团官方获悉，项目湖南段征地拆迁实物量调查工作已经完成，现将依据相关政策文件进行征拆费用的测算~
铁路正线长52.1公里，其中湖南段33.2公里，贵州段18.9公里。项目总投资约89亿元，设计时速250公里/小时。线路起自张吉怀铁路凤凰站，向西经铜仁凤凰机场南侧设铜仁北站，终至铜玉铁路铜仁站。
