另外，长城炮的转向有三档调节，基本上转向回正力比较大，转向手感比较电子味。好在高速行驶的稳定感很好，甚至比较重，不会说稍微动一下方向盘车轮就会偏向，这应该也是考虑到皮卡需求的一种调试。具体来说，在“轻松”档时手感上比较轻、也相对模糊，适合非铺装路面，但是基本上在舒适模式下是最常用的，也很省心。
最后我们来回顾下长城炮乘用皮卡全球版和茶王版的静态区别。
长城炮乘用版整个造型还是很霸气，前脸的大嘴镀铬格栅看起来就很结实，而不是那种精细的小细条。前LED大灯、前雾灯都有，而且这车配备了360度影像，前摄像头在这个P字Logo处，而Logo中间是自适应巡航系统的雷达。
不过茶王版的前脸格栅是哑光深色的，没有那么闪亮。同时在前翼子板处多了一个“茶”字徽标。另外茶王版加装了四块底板，可以更好地保护车辆底盘。
