北京现代伊兰特1.4T所匹配的变速箱为摩比斯旗下所生产D7GF1干式双离合变速箱，承受最大扭矩为220牛米，摩比斯生产的6at变速箱可靠性和稳定性非常高，仅次于爱信。这款7速干式双离合采用了电机驱动离合片换挡技术，内部组成主要是2个干式双离合、2个离合器执行器、2套换挡执行机构和3轴结构的行星齿轮组。在可靠性方面是要高于市面上的大多数双离合的，但是干式双离合固有的怕热和低速顿挫等问题仍然没能很好地解决。在极端拥堵的情况下，这两款变速箱可能会出现过热保护，市场口碑一般。
大众为了摆脱对爱信6AT变速箱的依赖，是第一个大面积普及双离合变速箱的车企，也是某些国内车企学习模仿的榜样。大众DQ200是一款七挡干式双离合变速箱，能承受最大扭矩250NM，目前国内由大众汽车变速器大连有限公司生产，DQ200优点是换挡速度快、结构简单、传动效率高、燃油经济性好，重量只有70KG左右，主要和大众1.4T发动机匹配，使用量很广泛。早期投诉量较多，但是随着生产工艺的不断改进，这款变速箱的投诉比例在逐渐下降。但是干式双离合固有的缺点是没有变速箱油的冷却，干式双离合在频繁启停的过程中，离合器容易过热导致离合器片抖动、异响甚至损坏。
