当人们在对“三缸宝马”各种吐槽的时候，其实宝马的三缸机早就在自己的当家跑车——宝马i8上缔造了辉煌，宝马i8的油电混合系统中的1.5T三缸发动机最大功率达到了170kW，最大扭矩320N·m，这几乎成为1.5T发动机动力的极限，这台发动机的动力由6挡手自一体变速箱输出后，直接用于驱动宝马i8的后轮。而在电机则布置在车辆车前桥处，最大功率96kW，最大扭矩250N·m，电动机也搭配了两档变速箱，以保障车辆在高速行驶时，电动机仍然能输出充沛的扭矩。
得益于这套油电混合系统的高效和宝马在三缸发动机方面的造诣颇深，宝马i8虽然是一辆0-100km/h加速时间仅为4秒多的强悍跑车，但实测百公里油耗仅为5.7L，而随着宝马i8性能的进一步升级，下一代车型上的汽油机或将换成一台4缸2.0T发动机。
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