秦Pro EV 用一个词来形容的话就是中庸，找不到明显的特点，但也没有明显的缺点。
对于这 3 款车具体怎么选，如果您不是经常跑长途的话，我建议根据外观还有内饰的偏好来选即可，而如果有一定的长途需求的话，那建议直接 PASS 掉 Aion S 就好了。
合资品牌
目前这个价位区间合资品牌达到 500 km 左右的车型就两款，虽然都出自于现代之手，但我只推荐昂希诺纯电动。
而另一款近期刚上市的菲斯塔纯电动，尽管 NEDC 续航为 490 km，但电池容量仅为 56.5 kWh，并没有比很多同级别 NEDC 续航 400 km 的车多很多。
至于昂希诺纯电动本身，虽然续航确实不错，但由于是小型 SUV，车身尺寸与比亚迪元大小相仿，所以空间方面确实会逊色不少。
- 20-30 万
Aion LX
这个价位本身可选的车型就不多，而其他车型相对于 Aion LX，基本都构不成太大威胁，主要是 Aion LX 80 作为一款中型纯电 SUV，用 27.96 万的价格做到了 NEDC 650 km 的续航，基本都能满足 99% 的用车需求了，而且空间和内饰方面也没有明显短板。
至于为什么我没有推荐国产 Model 3 标准续航升级版，我们后面单独再说。
- 30 万以上
这个价格问到的最多的问题就是选 Model 3 还是蔚来 ES6。
首先我想说这完全是 2 个不同类型的车，一个是偏向运动风格的轿车，一个是舒适、豪华的 SUV，其实本身并不存在什么可比性，完全是因为价位可能有些重叠而导致大家难以选择，而 Model Y 目前特斯拉官方公布是明年交付，所以对于今年拿到指标的朋友来说确实有些遗憾。
Model 3 的优势在于辅助驾驶以及车辆的操控性以及续航，劣势也非常明显，内饰并没有什么豪华感，而且空间确实不大，悬架也是比较运动风格的，会稍微有一点点硬。
