汉兰达备胎钢丝放不下来,汉兰达备胎卡住无法拆下来

如上图所示，尾排设置在车身后纵梁下方，没有设置单独隔热设施。

汉兰达后杠下方左右两侧同样设置了护板，护板上设置的纵向沟槽也能起到底盘气流“导流”的作用。

下置备胎设置了非金属罩盖，视觉效果让人赏心悦目。

汉兰达后悬架为双叉臂形式，其中减震弹簧坐落在后悬下横臂上，这种设计减少了行驶中产生的振动向驾驶舱传递，有利于提高车辆乘坐舒适性。

减震器和弹簧同样为分离形式，簧震分离布置同样有利于提高车辆乘坐舒适性。

如上图所示，汉兰达后悬架同样设置了横向稳定杆，左右两侧通过竖拉杆连接左右下横臂。