显然显露出进攻意图，此时队伍已经分为两拨，一拨直接朝底线撤退，那么此时应该出现在对方推进线路的侧翼进行输出。
通过在侧翼的输出进行战损比的交换，尽可能保住队友撤回的同时最大限度的进行输出。
完成战损比兑换后出现血量优势，即可一鼓作气运用己方兵力优势发起攻势完成反推，最后进行该处敌人的扫荡。
在运作机制上来说，除了尽可能的支援DD和压制CA外，在对方火力尚较强势的时期将抗线责任转交于队友，尽可能卖一个好价钱，同时利用自己的火炮优势尽快打出战损比。
从核心思路上来说，你的游戏思路始终是围绕两点——始终侧翼 抗线突击。
同时我比较建议的是大巡玩家尽可能在推进或者发起进攻时选择边线或者单侧有遮盖炮线的山群为依托进行推进。尽管边线或是地形会影响机动或者转向撤退的路线，但是更多时候消除单侧炮线的威胁对于大巡来说不但可以有效提升生存性，同时也能提升你的游戏体验——至少不用随时提心吊胆的担心另一侧会有炮弹来袭，注意力可以更加的集中在运用主装承接炮弹或者利用加减速进行规避的操作。
细节处理方面
首先大巡需要面对的最大问题——如何合理抗伤
在推进或者抢重要位置的路上，大巡走位激进的情况下极容易被对方点亮、不同于X级大巡更为全面的防护，9级大巡在面对16寸 AP时多少还是有些许力不从心。以及面对巡洋舰的HE和点火更容易被快速消除大量血线。因此笔者建议在规划推进线路的时候，出去上文提到的傍山/边线前进外，最好还能有一部分山体障碍存在与推进路线上。合理利用山体进行遮蔽并且交替控制损管与维修小组的使用CD。并且利用岛屿与边线使用“跳岛”战术进行推进，可以极好的提升作为大巡在推进时的生存能力。
其次是弹种的选择
其实选择难度不大，综合作战思路来说，只要找到了侧翼，AP永远是最好的选择。因为口径牺牲了DPM往往导致大巡在HE方面上的不利，因此要想拉近和普通巡洋舰输出上的差距，找到合适的位置结合更高的穿深与口径使用AP就是最好的解决方案。
以及关于大巡是否应该出现在拖刀/劣势线
认真说，除了Azuma和Yoshino外的大巡都本身具有相当强的进攻性的，在大巡的作战思路中依靠拉扯和突击对方弱势环节的最终结果导向必然是发起进攻。因此我的建议还是最好不要出现在劣势路，或者一直消极拖刀，毕竟拖刀打HE的话，我为什么不去玩一些常规的火力巡洋舰呢？
关于卡诺
虽然说是卡诺攻略，但是洋洋洒洒的却写成了大巡攻略，其实主要原因是因为卡诺其实脱离不开大巡常规的作战思路，包括上面选取的素材，也有源自于卡诺作战的素材。
相较于一般的大巡，卡诺能更多的做到什么——更快(20%增压)的达到预想阵地、更优秀的进攻防护(向前齐射角优秀 30船壳)能力、更好的容错率(核心防护优秀)及时止损。
依托以上的优势可以让你的更好的达到预想的位置，但是较差的主炮(穿深低、DPM低)和比较容易吃半伤的结构导致了结果上来说并不比其他大巡能够表现的更好。
防护好，射速慢，说到底就是依靠玩家的拉扯和输出底子的船。本身输出能力就是完全靠时间进行堆砌，时间打的越久他的输出越多，十分的朴实无华，并且靠局势。
一些争论
其实卡诺最后要争的无非就是射程与射速插，人类如风般自由的意志归根结底还是想用什么用什么。射程的优势就是能最大限度的发挥卡诺极其优秀的弹道优点，而射速则是弥补dpm低下的缺陷。尽管很多时候我都会建议大家“选你最喜欢的方式”，但是至少卡诺不该用射程——25s甚至比某些9级BB还要射的慢了，你口径甚至只有305，既不能碾压主流船壳，标伤也不能一锤定音一发上万。因此还是建议老老实实的提升dpm，实打实的提升总归是好的。20%的增压和19km的裸射程不会让你长期属于射程内没目标的情况。
最后
说些有的没的
这东西说到底也没什么好讲的，炮术 走位=优秀的大巡体验。
以及最后提一嘴在天敌要害的回避方面，我只能说
小 心 17 寸
只能说17寸 的口径就是巡洋舰的爹，没什么好说的，被揍多了，自然就懂了。
还有组队。队友*太快了，根本吃不到肉，虽然有可以当沙包的队友，但是沙包吃起人来比你还利索那可太悲伤了。
以及颜值——我挺喜欢卡诺这船的，但是只是喜欢法国四联装和20%增压罢了，卡诺这惨不忍睹的颜值真的是让人悲伤。
同级对比
个人给个评分吧，从我的游戏体验上来说，9大巡中。
喀琅施塔得>Azuma>卡诺>约翰德维特>阿拉斯加>德国残废
但是说实话卡诺的游戏体验很多时候还是来自20%增压，没这增压我看有的船是狗都不玩了。
这篇小作文写了我一个月了，没有死线的生活拖延症犯病严重，写一半就玩别的去了属于是人间真实了。
以及承认吧，给屑船写攻略不是为了炫技就是为了炫水表，我写了一半最后发现这船真没啥好写的，一转写大巡思路了。只能说先天硬件上的劣势并不能靠尬吹来弥补。
