1、空放阀：异常情况下泄放气瓶内部压力，避免安全阀起跳，加液时回气降低气瓶内的压力。
2、副安全阀：异常情况（主安全阀不起跳、冰堵等）下保证气瓶安全。（二级安全阀）2.9MPa（参照标牌标定压力）
3、主安全阀：正常情况下维护气瓶安全。（一级安全阀）1.75MPa （参照标牌标定压力。
4、气瓶压力表：显示气瓶内部压力。车辆使用中应经常查看该表的压力情况，根据车辆的运行情况适时调整到最佳的压力（1-1.2MPa)，这样即可满足发动机的动力需求，又可将气耗 控制在最佳。
HOWO-LNG增压阀、加液口、放空（回气）接头功能说明1、增压阀:如果气瓶压力不能满足发动机正常工作的需求，就需要给气瓶增压。增压要同时打开增压阀和放空阀，管路应有结冰霜现象，否则就需要检查阀门是否已打开或阀门出现故障。注意：当气瓶内的液量低于五十L时或气量表低于1/4并报警时，增压基本无无效果。如果增压缓慢可调整调压阀（注意：尽量不要调整此阀，调整时顺时针调整，增压后切记在调回原位置）。增压完毕关闭增压阀和放空阀。
2、加液口:冲装液体时所用的设备装置。应保持该口的清洁，加液前一定要用压缩气体吹扫（加液站配有此设备）。
3、放空（回气）接头：排放气压时的专用接头。注意事项同加液口。
OWO-LNG加液单向阀、真空塞、节约阀功能说明1、加液单向阀：阻止加进气瓶的LNG向外流出。
2、真空塞：封堵气瓶的真空和保证夹层（外壳）的安全。
3、节约阀：优先使用气瓶内高于设定的气体，可以保证在正常运行情况下气瓶的压力不会超高。因出厂时已设定好一般情况下不要调整。
HOWO-LNG气瓶出液阀、过流保护阀功能说明1、出液阀：使用LNG供给发动机使用或者切断供给。使用时应缓慢打开2-3圈即可，关闭时不要过度用力。
2、过流保护阀：出液阀快速打开时或在外部管路出现断裂、破裂情况下能够阻止气瓶内LNG大量外泄引
起二次伤害（冻伤.火灾等）。关闭出液阀后让发动机继续工作管路压力降低后，再缓慢打开出液阀过流阀的保护功能退出，
