动力是决定车辆运输效率的关键部分，骏铃V8搭载了一台福田康明斯的ISF系列发动机，发动机排量3.8升。最大功率达到了154马力，最大扭矩达到了500N.m。实际上，这款发动机和大尺寸的蓝牌轻卡上配置的动力完全相同，154马力的康机是这个市场里非常受欢迎的一款动力。康机的加持，不仅仅能给这款车带来很多这款发动机的用户，还能进一步提高车辆的动力性和经济性。
变速器还是非常可靠，使用非常广泛的法士特8挡手动变速器，型号为8JS75TC。该变速器带有8个前进挡和2个倒挡，被广大卡友们称为小八挡。骏铃V8作为一辆黄牌中卡，运载量比轻卡大，理所当然应该配置一台品质过硬的法士特变速器。
另外，骏铃V8采用了9吨级别的车桥，速比为4.875，有需求的卡友还可以选配其他速比，实际要根据用户用车工况来定。一般来说，4.875这个速比是综合性能比较优秀的速比，可以跑高速也可以跑山区，如果以高速为主的卡友可以选配小速比车桥。
底盘部分
底盘悬架方面，骏铃V8有多种板簧配置可选。实拍的这辆底盘悬架还是偏向重载的配置，采用前9后9 7的板簧配置，如果跑标载的卡友可以选配前4后9 7的板簧配置。
