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说到铃木汽车，大家都多少了解这个著名的小型汽车专家，铃木一直专攻小型汽车，虽然小型汽车并不是销量最好的车系，但还是有一定的市场需求，铃木汽车在国内生产的时候，车型种类并不多，但是在海外市场，车型多达几十种，大多数车型都以小巧省油为主，也有像超级维特拉那种自吸大排量，但这种车型并不多。
今天说的这款铃木新型跨界SUV，它就是目前铃木最小的一款SUV车型，叫英格尼斯，这款车是以进口方式进入国内市场的，但是价格偏高，在国内市场表现不是很好，12万9千的价格，能买一辆七万多的本田飞度，剩下的五万元，加油够用好几年的。
但是每款车都有它的忠实客户，铃木英格尼斯也不例外，这款车主要的客户是以女性为主，上班代步，还是非常适合的，并且这款车有一定的驾驶乐趣以及小个性。
英格尼斯算得上开启了跨界小型SUV的先河，身材小巧像一辆玩具汽车，造型有些复古，又加入了现代流行元素，以及越野车所具备的菱角线条，让新车更具特色。
新车的车头，集成式大灯，底部配上了U型LED日间行车灯，方形大灯有一种硬派越野车的感觉，进气格栅面积很窄，这也是铃木家族式设计风格，车头前杠设计比较简单，下面的副进气口，分成了三个部分，中间是悬挂牌照的地方，两边分别装置了筒式雾灯。
车身侧面，比较有特点的地方是后车轮，因为车身长度的限制，在设计上，想增加轴距，增加车内的纵向空间，所以后车轮向后移动了很多，并且已经超过尾部车厢的界限了。
车轮采用16英寸运动黑色轮毂，车轮的数据是175/60R16，这么小的一辆车，能够配备16英寸的轮毂，属实不多见。
车门的ABC柱都使用了黑色涂装，与黑色轮毂正好相搭，提高了整车的档次。车尾的设计，真的有些特点，很有个性，与俊朗的车头相比，感觉完全是两位不同设计师所设计的。
