在小编看来，刚刚进入B8时代的19款帕萨特，于车身结构、安全性能方面的差劲，确实该被网友们讨伐。因为减配就是减配，错了就是错了，事实已经摆在那儿。且在后续，上汽大众官方也没有对此道歉，或正式向媒体陈述帕萨特中保研事件，这也是让网友们炸开锅的另一原因。
但就在此事件过后的几个月，上汽大众便火速带来了2020款帕萨特。这次的常规更新在其他方面都没什么变化，而在入门款的280 TSI商务版车型上，20款帕萨特是将安全气囊数升级为了六气囊（19款的入门款为四气囊）。在2020年末，20款帕萨特又再次以同低配车型去征战了中保研。这一次，20款帕萨特就撞出了全优的成绩，特别是在跌了跟头的车内乘员安全指数上，20款帕萨特都拿下了优。
